Главная проблема штатного реле - это то, что оно рассчитано на лампы накаливая определенной мощности. Например 4 лампы по 15 ватт. А иначе оно просто не может понять какая нагрузка подключена и работать не будет. Еще одна проблема реле заключается в том, что аналогичное купить в местном автомагазине очень трудно, связанно это с тем, что на мотоциклы устанавливают двух контактные реле.
Некоторые умельцы изобретают велосипеды. А точнее ставят дополнительные резисторы для усиления мощности потребляемой диодами. Зачем это нужно?! Диоды хороши тем, что они позволяют экономить энергию! Выбор за Вами что делать, прикручивать к каждому поворотнику дополнительную нагрузку или собрать это простое реле, которое работает с любыми поворотниками.
В данной статье рассмотрим создание универсального реле, с помощью которого можно подключить как обычные лампочки с общей мощностью до 100 Ватт, а также купленные китайские светодиодные поворотники. Также это схема подойдет для тех, у кого родное реле вышло из строя и требует замены.
принципиальная схема двухконтактного реле
Набор элементов схемы: 4 резистора, 2 конденсатора, 2 транзистора, 1 диод - все детали были легко найдены в местном радио магазине, если вы что-либо не нашли - читайте ниже про аналоги деталей.
С резисторами и конденсаторами проблем возникнуть не должно - они всегда есть в местных магазинах. Если нет точно таких, то можно брать близкие по значению. Если будут спрашивать какой мощности нужны детали говорите 0.25 Ватт. Конденсаторы берите на 15-20 Вольт.
С чем могут возникнуть проблемы. Транзисторы A733 и IRFZ44 - это хорошие импортные транзисторы, если их не оказалось в магазине, то можно спросить следующие аналоги:
Для A733 это транзисторы BC558, BC557, 2SA1015, 2SA1026, а также отечественные - КТ3107А, КТ3107Б, КТ3107И
Цоколевка выводов транзистора A733
Для IRFZ44 это MTP50N05, а также отечественные - КП723А
Цоколевка выводов транзистора IRFZ44
Если не нашли диода 1N4148, то можно поставить любой маломощный, например, 113397, 1N4150, 1N914, 1S276A, КД521А
Сама схема собирается очень быстро, можно без применения печатной платы, а прямо навесным монтажом или на твердом картоне. Сама схема получается очень компактной и может поместиться например в маленький пузырек чего-либо, я использовал баночку от бахил.
Всю схему желательность после тестирования залить эпоксидной смолой, чтобы от тряски и вибрации не отвалились и не перетерлись контакты.
Общий вид как выглядит двух контактное реле
Спасибо за предоставленную информацию ресурсу - elwo.ru
Реле было собрано и опробовано на мотоцикле suzuki bandit 400 2го поколения, работает очень хорошо!