Вплоть до создания в 1996 году модели CBR1100XX Super Blackbird самым быстрым спортивно-туристическим мотоциклом фирмы Honda был CBR1000F. Этот мотоцикл, и его младший собрат CBR600F, были одними из самых быстрых, а также технически совершенных спортивных мотоциклами того времени, однако последующие версии сново отличаются лучшими динамическими характеристиками, а также управляемостью.
Четырехцилиндровый рядный двигатель, также обладающий потрясающей характеристикой, обеспечивает мотоциклу уверенный разгон до большой скорости в 266 км/ч, оставаясь очень покладистым при движении HI умеренных скоростях. Поэтому гибкая характеристика, а также впечатляющая тяга его 16-клапанного двигателя стали главными козырям, хотя согласно сравнению вместе с современными 1 литровыми двигателями ему заметна нехватка мощности, особенно в диапазоне высоких оборотов коленвала. Ходовая доля, слишком тяжелая, а также недостаточно жесткая согласно нынешним меркам, обеспечивала, тем никак не более, очень хорошее поведение мотоцикла на высоких скоростях. Не отличающаяся особой спортивностью геометрий ходовой элемент, а также внушительная масса мотоцикла делали CBR очень инертным, а также слабым в управлении и по этому извилистые горные дороги, а также гоночные треки - никак не его стихия. CBR1000F обваражительно подходит с целью длинных путешествий на высокой скорости.
Полный обтекатель, а также отличное ветровое стекло обеспечивает отменную ветрозащиту, же широкое, а также слабое двойное сиденье разрешает удобно разместиться, а также водителю, а также пассажиру. На CBR1000F была применена комбинированная тормозная система Dual-CBS. Система связывает тормозные контуры переднего и заднего колеса, Нажатие на рычаг тормоза, расположенный на руле, приводит в деяние 2-ва из 3-ех поршней, а также каждой передней тормозной скобе и также 1 из 3-ёх в задней. Нажатие на тормоз задействует ровно по оставшемуся поршню в передних скобах, а также 2-ва в задней.
Но, несмотря на так, что сейчас Dual-CBS работает очень эффективно, отдельные опытные мотоциклисты жалуются, что именно эта система мешает им метко прогнозировать замедление мотоцикла. Выпуск CBR1000F было остановлено в 1999 году, таким образом, как будто появившийся в продаже Super Blackbird завоевывал большую популярность в классе спортивно-туристических мотоциклов.